Los países de la UE ponen fin a los vehículos de combustión en 2035
Comerciantes posadeños aseguran que las compras en navidad superaron a las de año nuevo
En diálogo con Misiones Online, Comerciantes posadeños aseguran que las ventas en Navidad superaron a las de Año Nuevo, además los Clientes optan comprar con Tarjetas de crédito en vez de otra forma de pago.
MGVer video "Comerciantes posadeños aseguran que las compras en navidad superaron a las de año nuevo"
Novedades para 2020: restricciones de aparcamiento
Desde el 1 de enero, en Madrid, quien tenga un automóvil sin distintivo medioambiental de la DGT (coches de gasolina anteriores al año 2000 y diésel previos al año 2006) no podrá estacionar su coche en una zona SER que no sea la del barrio en el que esté empadronado.
Ver video "Novedades para 2020: restricciones de aparcamiento"
Coche nuevo: ¿Comprar o alquilar?
¿Ya es hora de que cambies tu antiguo coche?
Cada vez más automovilistas se dejan seducir por el alquiler, es decir:
Alquiler de larga duración, "renting".
Pero, ¿qué es más rentable: alquilar o comprar?
Comprar un coche nuevo puede representar un gasto significativo...
Si no tienes el presupuesto necesario, debes pedir un préstamo, y los pagos mensuales pueden ser muy altos.
Y al fin del primer año, el vehículo ya ha perdido valor para la reventa.
Sin embargo, comprar un coche, te da muchas más libertados que solo tenerlo por renting. Un contrato de alquiler establece un número limitado de kilómetros anuales,
Y cada accidente, arañazos o abolladuras, suelen costar más que cuando el auto es propio.
Una ventaja que sí otorga el renting, es la posibilidad de cambiar el vehículo regularmente, porque el contrato habitualmente se firma por 2 o 5 años.
Pero no olvides considerar cuánto tiempo quieres conservar el auto, porque el renting te ofrece un máximo de 10 años.
Antes de tomar una decisión, es bueno tomar en cuenta:
Pero en ambos casos, no olvides leer los términos de la compra o contrato.Ver video "Coche nuevo: ¿Comprar o alquilar?"
Seat - 50 años en un minuto
El mundo del automóvil ha protagonizado una vertiginosa evolución en las últimas décadas, desde el diseño a las exportaciones, pasando por la producción
Actualmente se fabrican en 3 minutos los mismos coches que antes en todo un día
Frente a los dos años de espera para recibir un 600, hoy se puede comprar un coche en 10 minutos con 5 clics
Imágenes en blanco y negro frente al video en 4k. Fax frente a apps. Vinilo vs mp3. La sociedad ha evolucionado enormemente en los últimos 50 años, pero ¿cómo ha cambiado el mundo del automóvil? Repasamos algunas cifras que lo ilustran:Ver video "Seat - 50 años en un minuto"
Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com
En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.
Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.
Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?
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Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
#km77Ver video "Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com"
El CEO De Ferrari Dice Que No Le Importan Los Coches Autoconducidos
El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, insiste en que la empresa de automóviles de lujo no está interesada en la idea de crear un coche de conducción autónoma.
Mientras que Ferrari, a pesar de años de protestas, optó por desarrollar un coche totalmente eléctrico, Vigna considera que un coche autónomo se opone al espíritu de la empresa.
Vigna, de 54 años, compartió su opinión al respecto durante su intervención en la Cumbre sobre el Futuro del Automóvil organizada por el Financial Times en Londres.
"Hay cuatro tipos de software: rendimiento, confort, infoentretenimiento y autonomía. El último nos da igual", dijo.
Vigna argumentó que permitir que sus coches se conduzcan solos anularía el propósito de comprar uno.
Explicó que "ningún cliente va a gastar dinero para que el ordenador disfrute de la conducción" en una entrevista con Bloomberg.
Vigna cree que "el valor del hombre, del humano en el centro, es fundamental".Ver video "El CEO De Ferrari Dice Que No Le Importan Los Coches Autoconducidos"
SEAT, un primer semestre de récord
SEAT ha cerrado el primer semestre del año con la mayor cifra de ventas en la historia de la marca. En los primeros seis meses de 2018, las entregas mundiales del fabricante automovilístico han crecido un 17,6% hasta alcanzar un volumen total de 289.900 vehículos (2017: 246.500). Esta cifra supone un incremento de más de 43.000 coches respecto al primer semestre de 2017 y rompe el récord del año 2000 (278.500).
En junio, SEAT ha vendido de nuevo más de 50.000 vehículos en un mes (51.400), un 13,7% más que en el mismo periodo de 2017 (45.200). Esta cifra también representa el mejor junio en la historia de SEAT y supera la cifra alcanzada en el año 2000 (48.900 unidades).Ver video "SEAT, un primer semestre de récord"
En la práctica: Škoda Octavia RS | Al volante
El Škoda Octavia RS es un coche tanto deportivo como apto para el uso diario. Su nuevo diseño resalta los aspectos deportivos. La nueva parte delantera se ve seria y dinámica a la vez. Škoda usó la sigla RS por primera vez en el deporte del motor. Luego la introdujo, en el año 2000, también en sus modelos de calle. Precio de partida en Alemania: unos 31.000 euros.
Ver video "En la práctica: Škoda Octavia RS | Al volante"
Las Congestiones En Carreteras Provocaran Que Compremos Coches Más Pequeños
Un estudio de la Universidad Estatal de Washington descubrió las congestiones podrían terminar incitando a comprar coches más pequeños.
Se estudió el comportamiento de las personas de 300 hogares de Seattle a lo largo de seis años.
Encontraron que en comunidades donde las carreteras están más congestionadas, se tiende a comprar coches más grandes.
Esto se debe a que se perciben como más seguros y cómodos.
Aun así, concluyeron que la implementación de tarifas de congestión, donde tienes que pagar más al Estado si utilizas la carretera recurrentemente, provocarían un cambio de paradigma en el tamaño del coche.
Afirmaron que esto reduciría la cuota de mercado de SUV medianos y grandes en un 8%.
Además de disminuir la tasa de mortalidad en un 10%.
En 2017, los camiones ligeros y los SUV representaron el 62% de la venta de nuevos vehículos en EE.UU.
La creencia popular es que los coches grandes son más seguros que los pequeños.
Pero esto no es cierto, lo que ha terminado aumentando el riesgo de víctimas mortales en accidentes de varios vehículos.Ver video "Las Congestiones En Carreteras Provocaran Que Compremos Coches Más Pequeños"
Vuelvo a conducir mi primer coche, un Seat 124D Especial 2000 (FL90)
En este vídeo vuelvo a conducir mi primer coche. No se trata de una unidad parecida, sino de la misma unidad, que ahora pertenece al departamento de históricos de Seat España
Se trata de un vídeo muy especial y emotivo para mí. Es la prueba de un coche clásico, de mi primer coche, un Seat 124D Especial 2000, también denominado FL90. Esta unidad del Seat 124 2000 ahora pertenece al departamento de Seat Históricos, quienes lo restauraron y lo dejaron en perfecto estado. Me hubiese gustado hacer un vídeo mejor, pero las condiciones climatológicas no acompañaron y entre la nieve y la niebla cerrada, poco pudimos hacer. Así y todo hemos puesto mucho empeño y cariño para que pudieses disfrutar del coche que me enseñó a conducir. El SEAT 124 D Versión ´75 Especial 2000 (FL-90) pertenece a la segunda serie del 124 y se fabricó los años 1978-1979. Tenía un motor dos litros y todas las unidades eran del mismo color rojo.
La sudadera que lleva Dani Cuadrado es de Carsandpizza y está en: https://carsandpizzaclub.com/
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Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com
Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.
Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj
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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡
https://bit.ly/34u1ryY
Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracionVer video "Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com"
Anticorrupción pide 16 años de cárcel para 6 hijos de Ruiz Mateos
Nueva Rumasa utilizaba agresivas campañas publicitarias, en palabras de Anticorrupción, para captar inversores. . La empresa era insolvente pero eso, evidentemente, lo ocultaban
Así consiguieron engañar, según el auto , a 4.100 inversores a quienes prometían rentabilidades de un 8 por ciento. Se basaba en una estructura piramidal que se derrumbó cuando Nueva Rumasa solicitó concurso de acreedores GOLFO
En tres años consiguieron embolsarse 337 millones de euros. El clan Ruiz Mateos utilizó parte de ese dinero para comprar casas y coches, según el escrito de acusación. Retiraron al menos 82 millones de euros en efectivo cuyo destino se desconoce.
Por esta operativa, la Fiscalía acusa a seis de los hijos de Ruiza Mateos de los delitos de estafa, blanqueo de capitales y alzamiento de bienes . Cada uno de ellos se enfrenta a 16 años de cárcel.Ver video "Anticorrupción pide 16 años de cárcel para 6 hijos de Ruiz Mateos"
Seann William Scott Rebela El Irrisorio Salario Que Recibió Tras Aparecer En American Pie
Seann William Scott recibió solo 8.000 dólares por su papel como Stifler en la primera película de American Pie.
El actor de 46 años reveló que gastó la mayor parte de ese dinero en un coche usado que le costó 5.000 dólares.
Así que no le quedó mucho dinero después de esa compra.
Recuerdo que después me compré un Thunderbird de segunda mano por unos 5.000 o 6.000 dólares. En ese momento pensaba que era el más guay del mundo con ese cochazo, Seann William Scott.
Además, Scott confesó que tuvo que trabajar como churrero en el zoológico de Los Ángeles para poder pagar sus facturas.
Parece que lo que me sobró tras comprar el coche se me acabó más rápido de lo que pude predecir, Seann William Scott.
La primera American Pie resultó ser un gran éxito en taquilla. Aunque solo costó 11 millones de dólares, recaudó 235 millones de dólares.Ver video "Seann William Scott Rebela El Irrisorio Salario Que Recibió Tras Aparecer En American Pie"
La hiperinflación arruinó la tradición del "Niño Jesús" en Venezuela
Estas navidades la hiperinflación arruinó la tradición del "Niño Jesús" en algunos hogares venezolanos. Padres consultados por HispanoPost explicaron que, debido al incremento del valor de los videojuegos, bicicletas, patines, barbies y muñecas que sus hijos pidieron para el 24 de diciembre, se han reinventado para buscar los regalos sustitutos que se adapten a sus presupuestos.
Otros representantes se han sincerado con sus hijos y les han revelado que el Niño Jesús no existe, como es el caso de una funcionaria pública que le dijo la verdad a su hijo para comprarle sus regalos antes de la fecha.
"Es triste haberle dicho a mi hijo de ocho años quién era el Niño Jesús. Algo que en la tradición de venezolanos siempre se revela cuando los pequeños cumplen 11 años. Estas navidades mi hijo menor no podrá disfrutar del privilegio que tuvieron mis dos hijos mayores", precisó la funcionaria pública.
En recorridos por las principales jugueterías de Caracas se confirmó que las muñecas y pistas de carros importados más solicitados no se consiguen. Los padres, desesperados, han optado por comprar muñecas, coches y carros plásticos que fueron fabricados en China.
El salario mínimo integral es de 456.507, 44 bolívares. Para comprar un juguete las personas necesitan más del doble de lo que ganan mensualmente.Ver video "La hiperinflación arruinó la tradición del "Niño Jesús" en Venezuela"
Como Cambiar Amortiguador delanteros Toyota Camry 1988 1989 1990 1991 1993 Manual De Reparacion Mecanica 2 parte
DESCARGAR MANUAL:
http://xxsurl.com/7700gx
Toyota Camry 1988 1989 1990 1991 Manual De Reparacion Mecanica Compra y Descarga servicio completo y manual de reparación para TOYOTA CAMRY. Modelos de los años de producción 1988 1989 1990 1991. Cubre todos los detalles en su coche. Se incluyen todos los modelos, y todos los motores. Este manual muy útil en el tratamiento y la reparación.
Especificación Modelo: Toyota Camry
Hatchback toyota camry 1988 1989 1990 1991
Año: 1988-1991
PÁGINAS: 2000 +
FORMATO: PDF
Requisitos: Adobe PDF Reader y WinZip.
ZOOM IN / OUT: SI
Descargable: SI
COMPATIBLE: Todas las versiones de Windows y Mac
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No se trata de información sobre la reparación generico! es un vehículo específico. Este es exactamente el mismo manual usado por los técnicos en los concesionarios para mantener, reparar, diagnosticar y reparar su vehículo.
Las instrucciones completas paso a paso, diagrama, el ejemplo de cableado, esquemas y especificaciones para reparar completamente su vehículo con facilidad!. Toyota Camry 1988 1989 1990 1991 Manual De Reparacion Mecanica.
DESCARGAR MANUAL:
http://xxsurl.com/7700gxF1 2012 - Tráiler
F1 2012 es un sensacional simulador de carreras de Fórmula 1 que lleva toda la emoción de la temporada 2012 a tu PC. La saga F1 de Codemasters se ha caracterizado siempre por un aspecto gráfico impecable, por gozar de todas las licencias oficiales y por ofrecer cada año nuevos alicientes para que comprar el juego año tras otro merezca la pena. En esta ocasión, F1 2012 presenta un sistema de conducción ligeramente retocado y adaptable a todo tipo de jugadores, tanto el que corre con todas las ayudas activadas como el que decide pasar de controles de tracción y ABS. Si la calidad de simulación suele ser una constante en la saga, este F1 2012 es un ejemplo más. Además del control mejorado, F1 2012 da un paso adelante en cuanto a calidad técnica y recreación del circo de la Fórmula 1. Los coches, los circuitos, los boxes, el ruido de los motores... todo está recreado a la perfección. En cuanto a modos de juego, F1 2012 sigue ofreciendo los clásicos modos Trayectoria, donde tu objetivo es alcanzar la cima de la F1 empezando desde abajo; Temporada, Fin de semana GP, para correr Grandes Premios sueltos y un nuevo modo llamado Mundial Exprés, que consta de 10 carreras de 5 vueltas cada una. Además de estos modos, F1 2012 incluye un completo modo multijugador para hasta 16 jugadores. En definitiva, F1 2012 es una auténtica pasada, un juego imprescindible para aquellos que no hayan probado un juego de la saga y con elementos suficientes como para seguir enganchando a sus fieles seguidores.
Ver video "F1 2012 - Tráiler"
Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia
http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.Ver video "Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia"
Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.
Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.
Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.
Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-
Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion
00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#taycangts #modelsplaid #taycanVer video "Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia."
"Inversores chinos buscan piso en esta zona": la empresa detrás de la propaganda que inunda Madrid
"Inversores chinos buscan piso en esta zona. Oferta y firma en sólo 15 días. Rápido y fácil". Este escueto mensaje escrito en una cuartilla de papel lleva años circulando por Madrid. Está en los buzones de muchas viviendas, en los parabrisas de los coches o pegado en las farolas de barrios como Campamento, Aluche o San Fermín.
Se trata de una campaña publicitaria impulsada por Bafre Inmobiliaria, empresa de origen chino que gestiona la venta y alquiler de viviendas de segunda mano, y comercializa obra nueva en la Comunidad de Madrid. Fue fundada por la familia de Long Fang Hu, el actual CEO, en 2004. La base de operaciones estaba (y aún hoy se mantiene) en el barrio de Usera, el Chinatown madrileño. Por aquel entonces, la mayoría de sus clientes formaba parte de la comunidad china no residente en el país.
"Cuando comenzamos había una gran barrera con el idioma. Las personas de China que querían comprar pisos en barrios humildes de la ciudad se encontraban con muchos problemas, ya que no podían comunicarse con los propietarios para ver las casas, tampoco para negociar el precio ni tramitar toda la documentación de la compraventa. Nosotros les ayudamos con eso y también a negociar con los bancos", explica Long Fang Hu. Este empresario de 32 años empezó a trabajar en la empresa familiar como comercial en 2010, en plena crisis del ladrillo, y dos años después compró la compañía a su hermano. Fue entonces cuando comenzó el proceso de expansión hacia el mercado nacional.Ver video ""Inversores chinos buscan piso en esta zona": la empresa detrás de la propaganda que inunda Madrid"
Millennials ganan menos dinero que los Baby Boomers a su edad
Los Millennials están ganando menos dinero que los Baby Boomers a su edad Un nuevo informe dice que el grupo de edad está ganando un 20% menos que la generación anterior.
El análisis, 'The Emerging Millennial Wealth Gap', fue escrito por el grupo de expertos New America.
Las ganancias más pequeñas se producen a pesar de que los millennials son más educados que los baby boomers.
Según el Centro de Investigación Pew, casi el 40% tiene una licenciatura.
Para los boomers, solo el 25% ha obtenido ese nivel de educación.
Reid Cramer, Director de Millennials Initiative, a CNBC.
Instancias como la Gran Recesión a finales de los años 2000 y 2010 han llevado a este resultado.
Posteriormente, hubo menos oportunidades para los solicitantes de empleo y los salarios se estancaron.
Al mismo tiempo, hubo altos costos de matrícula, dejando a muchos con préstamos estudiantiles y mucha deuda.
La caída en los ingresos entre generaciones ha llevado a menos millennials a comprar casas y formar familias. Reid Cramer, Director de Millennials Initiative, a CNBC.Ver video "Millennials ganan menos dinero que los Baby Boomers a su edad"
Los Millennials están ganando menos dinero que los Baby Boomers a su edad
Los Millennials están ganando menos dinero que los Baby Boomers a su edad Un nuevo informe dice que el grupo de edad está ganando un 20 por ciento menos que la generación anterior. El análisis, 'The Emerging Millennial Wealth Gap', fue escrito por el grupo de expertos New America. Las ganancias más pequeñas se producen a pesar de que los millennials son más educados que los baby boomers. Según el Centro de Investigación Pew, casi el 40 por ciento tiene una licenciatura. Para los boomers, solo el 25 por ciento ha obtenido ese nivel de educación. Director de Millennials Initiative, Reid Cramer, a CNBC Instancias como la Gran Recesión a finales de los años 2000 y 2010 han llevado a este resultado. Posteriormente, hubo menos oportunidades para los solicitantes de empleo y los salarios se estancaron. Al mismo tiempo, hubo altos costos de matrícula, dejando a muchos con préstamos estudiantiles y mucha deuda. La caída en los ingresos entre generaciones ha llevado a menos millennials a comprar casas y formar familias. Director de Millennials Initiative, Reid Cramer, a CNBC
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California Straight 2 Compton Para Android
Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=California%20Straight%202%20Compton Amplie su territorium pandillas y descartar la campanaSu banda ha estado en los tiempos dificiles, pero ahora estan de vuelta y listo para llevar su pandilla del San Andreas Thugs nuevo en el mapa. Usted ha estado encerrado durante algun tiempo, cinco largos años tras las rejas. Sobrevivir a las guerras de bandas que van en el interior del centro penitenciario. Pero hoy te ponen de nuevo en la calle, llegar a casa usted ve a su antiguo barrio se ha hecho cargo. Parece tus principales rivales del pasado tienen la mayor parte de la campana bajo control. Se hacen llamar los bastardos perros campana, que se ve alli colores de pandillas en todas partes. Su tiempo para prepararse y para recuperar lo que alguna vez fue suyo.Como hacerse cargo de las diferentes areas de la campanaPara hacerse cargo de un area que necesita preparense en el buen sentido, comprar las armas correctas y municion para asegurarse de que no se quedara durante un tiroteo. La parte dificil de las guerras de pandillas se esta apoderando de las partes de la campana, uno por uno. Usted necesita asegurarse de que usted toma sobre los gangsteres con la cantidad correcta de armas de fuego y municion. Para iniciar una guerra de bandas que necesita para disparar dos miembros de pandillas rivales en la misma zona, a continuacion, una guerra de bandas se inicia automaticamente y lo que necesita para sobrevivir y sacar a todos los gangsteres en esa zona para hacerse cargo de esa parte de la campana.Mirad que no recibe un disparo en la Gangwar¿Que pasa si usted muere durante un tiroteo, entonces usted necesita para empezar de nuevo. Puede probar mas tarde para hacerse cargo de la misma parte o ir a otra capilla pandilla. California recta 2 caracteristicas del juego ComptonBusque el arma derecha y hacerse cargo de la campanaComprar armas, coches y gobernar las calles de la campanaTrate de controlar el 100% de la vecindadEcha
Ver video "California Straight 2 Compton Para Android"
Madrid estrena protocolo contra la contaminación con etiquetas en los coches
Madrid, 8 oct (EFE).- (Imagen: Jesús Bartolomé).-Este lunes entra en vigor el nuevo plan del Ayuntamiento de Madrid para combatir la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) con el que las restricciones a la conducción serán más frecuentes, se extenderán al conjunto de la ciudad y afectarán sobre todo a los vehículos más viejos y contaminantes.
El Gobierno de Manuela Carmena cambió el pasado 27 de septiembre el protocolo contra la contaminación que aprobó en febrero de 2016, tras constatar que no era útil para combatir los picos de NO2 porque se activaba en muy pocas ocasiones. Podrá activarse desde este lunes 8 de octubre.
La forma de hacer que el protocolo sea más restrictivo es que 'salten' antes los tres niveles de contaminación por NO2 -preaviso, aviso y alerta- para así entrar más rápido en los llamados "escenarios", los cinco paquetes de posibles restricciones que se aplican según lo contaminado que esté el aire.
LOS TRES NIVELES DE "NITROGENAZO"
El "preaviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de medición de una misma zona se superen los 180 microgramos de NO2 por metro cúbico durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
El "aviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de una misma zona se superan los 200 microgramos por metro cúbico de NO2 durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
La "alerta" se declarará cuando en tres estaciones cualesquiera de una misma zona (o dos si se trata de la zona 4) se superen los 400 microgramos de NO2 por metro cúbico tres horas consecutivas.
ADIÓS AL MÉTODO DE LAS MATRÍCULAS PARES E IMPARES: AHORA CUENTAN LAS ETIQUETAS DE LA DGT
Cuanto más contaminada esté la atmósfera, más duras serán las restricciones. Desde el lunes, afectarán por igual a motocicletas y a vehículos y, para saber si uno puede circular, tendrá que mirar qué etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT) posee, en lugar de si el número de la matrícula es par o impar como sucedía hasta ahora.
Sufrirán más los coches que no tengan distintivo de la DGT, es decir, aquellos matriculados antes del año 2000 o diésel antes de 2006.
CINCO ESCENARIOS
De ahora en adelante habrá cinco escenarios de restricción, pero el Ayuntamiento de Madrid confía en no aplicar nunca el quinto.
- El ESCENARIO 1 se activa con un día de "preaviso". Se limita la velocidad a 70 km/h en la M-30 y los accesos a Madrid y se recomienda el uso del transporte público.
- El ESCENARIO 2 se activa con 2 días de "preaviso" o uno de "aviso". Prohibido estacionar en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), excepto para los vehículos con etiqueta ambiental cero emisiones y ECO. Prohibido circular a los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT, incluidas las motocicletas, en la almendra central y en la M-30.
- El ESCENARIO 3 se activa con tres días de "preaviso" o dos de "aviso". La prohibición de circulVer video "Madrid estrena protocolo contra la contaminación con etiquetas en los coches"